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造一辆车究竟多烧钱?法拉第未来拖垮了乐视,贾跃亭至今没有回国;蔚来汽车一年亏损近百亿;何小鹏面直接给出答案是300亿;而许家印在一年时间已经投入3000亿,这还没有见到车。可以说,没有源源不断的资本,造车新势力根本难以为继。除了理想汽车,已经在纳斯达克上市的蔚来汽车于今年5月,获得了亦庄国投100亿元人民币的战略投资;威马汽车在3月获得了30亿元的C+轮融资,本轮融资由百度领投,太行产业基金和线性资本跟投。

此外,在原有各类政策补助基础上,升级版的人才新政增幅再度加大。在上虞百强企业工作的人才安家补贴按学历分别上浮20%,也就是说一个在上虞区百强工业企业工作的“双一流”全日制本科最高能拿到38万元的房票和安家补贴,再加上企业人才集合年金,最高能拿到42万元的政府补贴。

后来腾讯多位管理者都公开表示,腾讯的开放计划筹备已久,并非因为3Q大战而起,它只是加速了腾讯开放的进程。这场风波还间接加快了腾讯转型移动互联网的速度。两年后马化腾顺势再次对腾讯“开刀”,进行第二次组织架构调整,组建七大事业群。这些事业群按照重点产品进行区分,QQ、游戏、应用商店等主要业务散布其中,各自拥有独立的产品、研发和市场团队。这种方式让腾讯各业务线做决策更容易,也更容易作为独立的个体对外竞争。

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