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当前A股和港股相当一批核心资产的低估值已经反应了经济降速，2019年大概率不是经济危机，而是软着陆，因此，应该关注政策红利向哪边走，从而可能导致某些细分领域、细分行业会出现盈利逆风上扬。其次，政策环境改善，市场利率会继续下行，但是，内外压力共同制约2019年政策放松的力度和方式，不会重演“刺激房地产+举债加杠杆”，走出险境需要深化市场化改革、激发民间的活力。

Barron‘s巴伦周刊：A股今年远胜标普500 贝莱德也看好中国股市在昨日A股经历暴涨、成交量创三年新高后，美国知名专业财经周刊《巴伦周刊》发文称中国股市今年的表现远超标准普尔500指数，同时全球最大上市资产管理公司贝莱德（BlackRock）也表示看好A股后市。

此间的一大背景是，江苏的高铁建设严重滞后。比起周边省份，如浙江和安徽都只有两个设区市没通高铁，福建各设区市全部通高铁，铁路仍然是江苏省综合交通运输体系中的突出短板。数据显示，目前，江苏全省铁路总里程2791公里，列全国第22位；高铁里程846公里，列全国第11位；每万平方公里铁路里程260公里，列全国第12位；每百万人口平均拥有铁路营业里程35公里，列全国第30位。和第二经济大省以及人均GDP前四的经济发展水平相比，江苏铁路尤其是高铁发展水平显得极不适应。

印度媒体援引安纳杜拉伊的话报道称：“在月球表面找到着陆器后，我们现在需要与之取得联系。根据我方掌握的数据，根据设备着陆地点的情况，无法说着陆器实现软着陆，而且有某些因素在阻碍我们恢复与模块的联系。”安纳杜拉伊介绍说，现在轨道器继续在向位于月球上的“维克拉姆”号发送信号，但登陆模块受到损伤的程度是否允许其接受这些信号，还需要确认。

第二个问题介绍一下深圳高科技的崛起与对外开放，深圳高科技是多年来一直是深圳的最重要的支柱产业，目前2018年深圳高科技产值达到23872亿，增长的速度10多年来一直在两位数增长，在全国城市当中高科技的比重、高科技的发展速度深圳是最快的，深圳高科技的产值占GDP比重也是逐步提高的，这几年去年提高到三分之一以上，34%，名副其实深圳市四大柱产业之首就是高科技产业，研发的投入也占GDP的4.2%，达到了国际水平，总的每年研发投入已经超过上千亿的规模。自主创新的能力也领先的，PCD专利申请量连续15年在全国都是第一的，这是申请量的表，深圳是18000，下面北京、江苏、上海等等标准。

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