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从11月份以来北向资金的加仓方向来看，截至11月18日，北向资金对海尔智家、江苏银行、北京银行、分众传媒、京东方A的增持股数超过5000万股，分别增持6851.89万股、6462.56万股、6050.53万股、6031.19万股、5323.67万股。对中国建筑、农业银行、马钢股份的减持股数居前，分别减持5620.32万股、3553.77万股、3085.45万股。

伊利股份在2018年年初的估值达到30倍附近，此时外资持股的股份数开始下降。2019年的高峰出现在一季度，在经过一季度股价的快速提升之后，伊利股份的估值也接近30倍。对比来看，外资持股海天味业的估值容忍度较高，仅在2018年年初有小幅减持，彼时的估值接近60倍。但值得注意的是，目前海天味业的市盈率已经再度达到60倍，外资并未出现明显减持迹象。

文著协总干事张洪波告诉野马财经，在“曾鹏宇事件”前，文著协就收到过很多作家会员对包括喜马拉雅在内的有声书平台的侵权投诉。目前，协会正在征集作家会员对喜马拉雅和其它有声书平台侵犯作者著作权的投诉。据张洪波表示，如果文著协发现平台侵权现象严重，不仅会向国家版权局进行投诉，要求对喜马拉雅进行著作权行政处罚，甚至会采用集体诉讼的方式为创作者维权。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，通过对戴姆勒投资加深双方合作伙伴关系，将增强北汽与戴姆勒管理与企业战略的协同及支持。奔驰潜在股权变动北汽集团对戴姆勒的入股，并非单方持股。2013年，戴姆勒收购了北汽集团旗下香港上市公司北京汽车的股份，成为北京汽车董事会成员，目前持股比例为9.55%。2018年，北京奔驰收购北汽集团位于北京顺义的一座工厂。同年，戴姆勒又收购了北汽新能源的部分股份。随后，北汽新能源上市后更名为北汽蓝谷（600733），目前戴姆勒持有北汽蓝谷3.01%的股份。此次北汽集团的入股，完成了双方的交叉持股，使彼此的合作进一步得到巩固。

展望2020年，中信证券表示，明年A股盈利增速筑底后将稳步回升；二季度稳增长政策将发力，资本市场改革突进；内外流动性全年趋松，二三季度相对更好；外部扰动主要体现在下半年。产业资本迎来中期拐点，外资流入主动性增强，两者有望成为A股增量资金的主要来源。2020年在宏观经济决胜、资本市场改革、企业盈利回暖的大环境下，A股将迎来2-3年牛市。节奏上，预计二季度和四季度表现较好，二季度市场风险偏好明显改善，TMT和消费领涨；四季度基本面预期打开空间，工业和金融行业全面启动，指数涨幅相比二季度更大。

日先来看，阴阳循环震荡，暂时看不出单边趋势。而且隔日延续空间有限，有一点反复拉锯的格调，虽然高点在不断抬升。但回吐的空间也比较大。这种震荡结构转变的频率比较大。使得日内短线多空转换频繁。震荡行情中要结合形态的转换及时调整思路。4小时来看，从布林道上轨处承压回落至中轨。布林道进入收口震荡。短线仍处于台阶上升通道当中，只是上行空间较小。稍微刷新一个高点就伴随较大幅度的回吐。延续力度不足。有点反复过山车的味道。操作起来更加需要耐心。超短线对待为主，不宜持久恋战。毕竟暂时趋势不明显。拉锯震荡是常态。操作点位要结合盘中形态临盘做出调整。综合来看，今日操作思路上建议高沽低渣即可，上方短期关注1320-1322一线阻力，下方短期关注1310-1312一线支撑。