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过去一段时间，美俄持续就《中导条约》履约问题争执期间，曾有声音认为，应将《中导条约》变为多边条约，中国和北约成员国应加入。对此，中国外交部发言人华春莹曾在去年11月5日强调，《中导条约》是美苏之间达成的条约，是双边性质的条约。“中方反对美单方面退约，反对《中导条约》多边化。”华春莹说，中国奉行防御性国防政策，在军事力量发展方面一贯采取极为克制的态度，无意也不会对其他任何国家构成威胁。

“智慧慢充桩+大功率快充站”充电设施体系是行业未来走向。1）交流桩仍是电动汽车最主要充电方式，引入智慧充电系统有望破解电网负荷不足问题。住宅小区以及工作、娱乐和消费场所是交流桩主要落地场景，智慧充电系统通过有序充电和调整功率实现错峰充电，在电力不扩容的情况下实现“一车一桩”的电力配置。2）直流快充站满足临时性、应急性充电需求，大功率充电是其关键支撑技术。大功率充电技术可实现“充电10-15分钟、续航300公里”，充电便利性有望比肩燃油车加油。

投资成本差异正因为5G的完全部署难度较大，全球大多数运营商都选择了先局部部署NSA，再陆续演进到SA的这一过程。中国的运营商大多倾向于NSA和SA混合组网方式。从商业逻辑角度也很好理解。eMBB带来的更高传输速率，可以让消费者更快接受5G时代的到来，这恰恰是NSA的核心优势所在。随着SA的陆续部署，再慢慢将运营商的核心商业模式释放到行业级应用中，而这也是行业人士普遍认为的，未来5G网络更大的行业价值所在。

科创板公司中，仅铂力特和航天宏图两家仍在亏损。上半年铂力特净利润亏损229.21万元、同比下降514.09%，公司扣非后归母净利润从2018年中期亏损403.39万元扩大到652.61万元。铂力特在公告中解释，上半年度亏损主要是因为业务存在季节性波动。航天宏图实现营业收入1.22亿元，同比增长281.96%，增速位列科创板第一名；归属于母公司股东的净亏损收窄至2906.6万元，同比减少44%。不过，这两家公司均在2018年末实现盈利。

朱大红抹着眼泪说，那个笑容让她“气愤万分”。朱大红的丈夫陆中明，在事业刚刚起步的31岁，被劳荣枝和情人法子英选中杀死。“如果我在现场，真想在她（劳荣枝）脸上扇两巴掌。”朱大红说。时间回到20年前，陆中明离开乡下老家，到合肥去做木匠散工。六安路至今仍有一批木匠，他们守株待兔般地，在路口等待客户上门。1999年，六安路的木工最多时有80多人，他们拿着工具在路边摆摊，非常热闹。

2020年末公共桩有望突破50万个。根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》，2020年全国电动公务车和乘用车将超430万台，2015-2020年规划新增分散式公共充电桩50万个。2019年3月末全国公共桩保有量38.4万个，每月平均新增公共桩约8000个，且2019年版电动汽车推广的地方财政补贴对象将从车辆购置转为充电设施建设运营，这将有助于提速公共桩建设，预计2020年末公共桩保有量有望突破50万个规划目标。