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在最近举行的一季度业绩说明会上，国航透露调价完成在两个月左右。今年上调的航线较去年主要是干线，干线调整之后对客收的带动更加明显，增幅与绝对值会大于去年提价的水平。东航也表示上周已经开始逐步调整第一批5条航线，包括哈尔滨-西安、榆林-西安、成都-太原等，预计5月中旬会放开主干线包括上海-北京、上海-广州、上海-深圳等航线，6月份之前会逐步全部放开可上调航线的价格。

显然公司获取营业收入的客户集中度有些偏高，或存一定的市场风险。2015年，富士康对恒铭达营业收入贡献数额突增至5742.04万元，占恒铭达2015年营业收入比例的18.78%。2016年，富士康正式成为恒铭达第一大客户，恒铭达在2016年对富士康的销售额飙涨至约1.36亿元，占恒铭达2016年营业收入的42.77%。

埃尔多安则指出，土耳其将执行自己的曼比季计划。据报道，土耳其和美国此前曾达成协议称，将促成库尔德武装人民保卫军（YPG）撤离曼比季。如今埃尔多安表示：“我们和美国的协议就是要恐怖组织（即YPG）在90天内撤离曼比季，但一年过去了，曼比季仍未被清理。”

五年来，该研制团队经历了无数个不眠之夜，克服了空前的难度：研制规模大，技术储备弱，多项技术在国内仍为空白，从原理突破到设备生产交错叠加、同步推进。而且研制时间紧，约为正常研制周期的一半。这支“国家队”的成员平均年龄约30岁，却共计突破关键技术约60项，攻克世界级难题6项，实现水声技术研制历史上数个“第一次”，推广应用至其他领域的技术10项，有效推动了多个专业的融合发展，实现了水声装备的跨越式发展，为海洋强国战略提供了有力支撑。

中国国航（601111.SH）一季度成本端增长最大的也是航油成本，国航方面在一季度业绩电话会议中透露，一季度公司航油成本84亿元，油耗采购量同比增长9%，不过一季度单位油耗有所下降，因为引进新机型的油耗水平相对少于原来的机型。南方航空（600029.SH）一季度的航油成本94亿，上升20%，由于价格上涨带来的成本涨幅为10.7%，由于生产量带来的成本增加9.6%。南航方面在一季度业绩电话会议中也透露，公司单位航油成本有下降，主要是由于航油成本的管控，以及新机型的引进，新机型实现节油15%左右。

二要进一步压减行政许可等事项。全面清理现有许可事项，明年3月底前修订公布新的行政许可事项清单，清单外许可一律视作违规审批。三要进一步简化企业投资审批。在试点基础上明年在全国开展全流程、全覆盖工程建设项目审批制度改革，全部实现各类投资审批在线并联办理。年底前提出优化企业注销流程的改革措施。