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自主研发进入诊断领域“我不主张巨大的代价收购市场份额，通过并表装饰业绩，这会产生巨额商誉，增加风险。”陈亚对《证券日报》记者表示，即使海特生物上市第一年的业绩并没有给投资者带来惊喜，但陈亚对公司未来的发展还是充满了信心。数据显示，2017年公司全年实现营业收入7.5亿元，同比降低2.69%，归属于上市公司股东的净利润1.42亿元，同比降低9.34%，甚至在研发费用的占比上，也有投资者提出了疑虑，去年公司研发费用为2449.77万元，占营业收入比例为3.27%，下降0.63个百分点。

蹊跷的是，虽然南阳市并无在运营的加氢站，但政府却采购了一批氢燃料电池汽车。中国证券报记者查询南阳市政府采购网发现，今年4月11日，南阳市政府采购中心发布采购公告，南阳市公共交通总公司单一来源采购了一批新能源汽车，供应商为南阳洛特斯新能源汽车有限公司。根据公告，南阳市公共交通总公司采购了青年牌JNP6103BFCEV燃料电池城市客车72辆，单价120万元，成交总金额为8640万元。整车质保三年，电池、电堆、电机、电控、氢气系统及配套设施8年或50万公里（两者以先到为准）。

责任编辑：张申来源：上游新闻3月18日上午，湖南新邵县城管局局长李红卫误将“30万元转账短信截屏”发至工作大群。截屏显示，截至18日上午转账前，其尾号为7232的建行储蓄卡上有存款56万余元。以上截屏经网络传播后，网友称“局长很有钱”。对此，李红卫回复上游新闻（报料微信号：shangyounews）称，这些存款都是合法收入，钱是借给亲戚的。

我们近一周的文章标题也就说明了一切，一直反复强调守多拿多待拉升，守1216-1218低点支撑回撤低位就是布局多单的机会，当然震荡蓄力阶段持仓需要一定的耐心，我们也特意强调，拿住你手中的多单，念念不忘，必有回响，耐心加持久最终的回报必定是丰厚的。果然昨日修正完毕后如期拉升破位。思路清晰，方向明确，每单布局有理有据，目的明确，才能做到收放自如。再多华丽的语言都不及收割利润来的实在，再辉煌的过去不及现在的实战重要！

蔚来汽车在2017年12月16日发布了首款量产电动车ES8（7座全铝合金车身SUV），并于2018年6月28日开始向用户交付。截至2018年8月31日，蔚来已交付1602台ES8，另有15778台订单等待交付。蔚来计划在2018年底之前推出针对更广泛人群的第二款量产电动车ES6（5座SUV），并于2019年上半年开始首次交付。蔚来计划在未来几年内每年推出一款新车型。

对比前三次熊市大底，海通证券认为，从历史大底或者说新一轮牛市启动来看，目前市场确实还需要时间。但从中长期视角看，目前市场中期属于上证综指2638点以来箱体震荡的筑底阶段，短期出现阶段性底部的可能性大。不过，市场中也有一些更为谨慎的声音。交银国际（港股03329）洪灏认为，市场卖方的情绪仍过于乐观，因此真正的市场底部还未到来。买方虽然谨慎，但在投资组合股票仓位仍然较高的情况下，没有太多的现金可供配置。这是因为市场下跌的速度太快，导致很多人无法及时应对。因此，仅仅基于最容易观察到的估值倍数去判断市场底部有些草率。