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去年3月，美国航空收购了南航香港上市公司2.68%的股份，耗资约 2 亿美元（合人民币 13.3 亿元）。 同时，美航和南航还达成了战略合作协议，包括代码共享、联运协议等一系列商务合作。这也被视为“联盟弱化”的表现之一，因为两家航空公司并不在同一联盟，南航在天合，美航则属于寰宇一家，两家航空公司合作，突破了联盟的限制，也使得联盟的存在略显尴尬。

工银瑞信沪深300ETF的成立也宣告基金业沪深300ETF军团再一次扩容。2012年5月，华泰柏瑞基金发行了行业首只沪深300ETF，之后南方基金、嘉实基金、华夏基金、平安基金、易方达基金、广发基金、国寿安保基金及工银瑞信基金陆续推出一批沪深300ETF。在目前的9只沪深300ETF中，华泰柏瑞沪深300ETF、华夏沪深300ETF、嘉实沪深300ETF这3只成立时间较早的产品占据了较大的市场份额。上述3只ETF在2012年先后成立，以今年5月20日场内流通份额及净值测算，华泰柏瑞沪深300ETF的规模为332.36亿元，华夏沪深300ETF的规模为251.12亿元，嘉实沪深300ETF的规模为238.66亿元。

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10月8日，南京证券就此事件发布风险提示，上陵牧业募集资金账户被划转，已实质形成实际控制人、控股股东资金占用情形。上陵牧业也在公告中坦言，由于控股股东上陵集团提供违规担保，此次资金划转已严重影响上陵牧业正常经营。若所担保的债务不能依约清偿，公司将存在重大资产损失风险。截至10月22日，上陵牧业尚未追回被划扣资金。

值得注意的是，从今年的产品申报情况来看，头部基金公司非常重视被动型产品的布局，华夏基金3个月内上报了12只指数基金，嘉实、易方达两家公司今年以来也分别上报了8只和6只指数基金。业内人士估测，目前共有逾百只指数基金待批或待发，若以每只10亿元发行规模计算，全市场指数基金规模有望迅速达到11000亿元。

该评论员文章表示，绝没有理由对中国经济的未来悲观。那些落井下石限制我们旅行的人，那些想看中国笑话的人，他们不但失掉正义的支持，被全中国人民鄙视，也一定会被全人类鄙视，他们希望疫情打垮中国的想法更是必然会彻底落空。长期看，市场的运行终归是理性的，市场的表现是一定会好起来的。