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据新华社，目前我国仅有企业破产法，个人破产制度还未正式列入。这意味着，企业资不抵债了，可以向法院申请破产；个人负债累累无法偿还，却不能通过同样的方式解决困难，期待“东山再起”。这样的现状既困扰着法院，也困扰着部分本无意成为“老赖”的欠债者。此前，最高人民法院就曾建议完善执行立法，推动建立个人破产制度，畅通“执行不能”案件依法退出路径。

第四部分，江苏成就深刻启示。即坚持中国特色社会主义道路，坚持发展是硬道理，坚持以人民为中心的发展思想。第五部分，当下面临的形势与挑战。但“没有比船头更高的风浪，没有比信仰更稳的‘压舱石’”，我们疾步前行。文章结构清晰、逻辑缜密、议论深刻。纵观这篇文章，有几个突出特点：一是既有政论的高度深度，又有散文的胸怀情怀，论述交融，血肉丰满；二是大量使用“赋比兴”手法，增加文章的可读性。请看：

你坐在车里，歪着身子探着头，伸出一个食指在屏幕上划啊划。屏幕的角度并不舒服，你脖子有些酸痛。屏幕反应并不快，你想调低空调温度结果第一下没按准，第二下才按到空调。你每按一下下调0.5度，你按了10下于是下调了3度。屏幕上布满了你的手指印。于是你开始怀念那些布局合理、美观耐用、没有大屏幕，充满质感的汽车中控了。但没办法，现在土锤太多了，我觉得这个世界最终恐怕要被土锤占领。

从上周五盘面来看，板块方面，贵州茅台受中午公告2019年度茅台酒销量计划为3.1万吨消息刺激影响，午后开盘震荡走强，带动酿酒板块由弱转强，领涨两市，伊力特、洋河股份、五粮液等均有不同程度表现。另外，证券、银行、电力、保险、有色、房地产等板块涨幅居前。从申万一级28个行业来看，上周五行业板块涨多跌少，8个行业下跌，计算机、电子跌幅居前，分别下跌0.65%、0.46%；食品饮料、休闲服务、建筑装饰涨幅居前，分别上涨2.35%、1.14%、1.04%。个股涨多跌少，全市场正常交易的个股有1849只个股上涨，1550只个股下跌，涨停个股达到35只，较前一交易日增加15只，跌停个股为8只，较前一交易日减少15只，赚钱效应尚存。

大众之外，此前一直坚持走混动到氢燃料电池路线的丰田汽车，也在前不久宣布，将与比亚迪合资成立研发公司，共赴中国新能源汽车市场“盛宴”，通用也在一步步实现其此前提出的，到2020年向市场投放10款新能源车的目标。中金公司一份研报提到，在补贴全面退坡和传统龙头车企全面电动化的背景下，新能源车产业链需求与降本压力齐升，机遇与挑战并存。2020年将是新能源车迈向平价的起点。