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在制造业持续萎靡的情况下，德国的另一关键部门——出口，也遭遇了“滑铁卢”。尽管在报告中并未透露更具体的数字，但是德国联邦统计局承认，对外贸易发展减缓抑制了经济的增长。从近期公布的出口数据来看，在6月份，经季节调整后德国出口总额为1061亿欧元（约合8389.5亿人民币），同比大跌8%。另据德国联邦统计局数据，德国在2019年6月对欧盟以外的国家出口下降10.7%，进口下降了8.9%，同时，德国对欧盟国家的出口同比下降6.2%，进口下降1.1%。
该不该将一家毛利率不断滑坡、主要客户并不稳定的境外航空维修公司收入囊中？航新科技给出的答案是：收！而且还愿意给个不错的价格。航新科技于3月下旬更新重组草案，拟斥资4317.04万欧元（约合3.34亿元人民币）收购总部位于爱沙尼亚首都塔林的航空维修商Magnetic MRO AS（下称“MMRO”）100%股份。尽管以2016年盈利推算，此次MMRO收购价对应约21.85倍静态市盈率，还算不上离谱，但考虑到MMRO持续滑坡的毛利率，频繁变化的客户名单，该项交易无疑存在重大不确定性。
美团旗下的众包平台则在配送员发生事故后表示，美团众包是为用户、劳务公司和众包员之间提供信息的平台，为用户提供劳务需求信息展示，不参与任何实际交易，与众包员之间不存在任何劳动关系或劳务关系，所有用工风险应由劳务公司承担。1℃记者调查发现，虽然目前国内大大小小的外卖平台很多，但是，多数平台都会将自己定位为信息提供平台、居间服务平台，在庞大的配送员队伍中，能够被认定与平台有劳务关系的是极少数。以饿了么为例，除了上海的部分市场仍由拉扎斯公司直接招募配送员运营外，全国大部分市场的配送员，均由区域加盟商招募管理，而一些加盟商的实力，甚至连基本的运营都捉襟见肘，更遑论其他服务了。
“航空资产管理业务和航空业一样带有周期性，且对技术和资金要求较高，易受地缘政治、宏观经济、自然灾害甚至是恐怖袭击的影响。随着市场竞争加剧，小公司面临的风险并不小。”有业内人士表示。不设盈利补偿藏风险在重大资产购买报告书（草案）中，航新科技提示了此次交易对MMRO经营资质可能产生影响。
在过去20年，华为一直象征着中国科技的进步，公司的发展与政府主张在关键的技术领域做到自给自足的目标一致。现在，它在5G领域占据主导地位，拥有50多份商业合同，是一众主要设备制造商中最多的。但是基于所谓“国家安全”问题，美国的营运商现在只与Nokia等公司合作。
责任编辑：鲍一凡[环球时报赴尼泊尔特派记者 彭泽锋 黄格 胡雨薇]小雨后的周六清晨，距尼泊尔首都加德满都以北95公里处，由葛洲坝集团承建的上崔树里水电站的施工人员照常上班。这对于有着20年水电从业经验的王紫阳来说，已是在尼打拼的10年中再平凡不过的清晨。“虽然是在尼泊尔，但我们也得拿出中国人做事儿的拼劲和标准，早日让水电站投入使用。”王紫阳是中国葛洲坝集团尼泊尔代表处首席代表、尼泊尔上崔树里-3A项目部项目经理，也是尼泊尔中资企业协会主席。他在接受《环球时报》记者采访时说，“在尼泊尔这个百废待兴、充满机遇的国家，很多国家都曾来这里来开发过基础设施，但真正能扎根在这、把项目建好、为当地百姓做出贡献的，只有我们中国企业。”
