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李巍掌管规模接近60亿元　6只基金上半年亏损超11亿元除此之外，管理经验接近7年的李巍，目前管理规模为59.89亿元，但在其管理的6只产品中，除了一只保本基金外，其余几只基金的年内净值均亏损，另有4只亏损超过20%。李巍2005年7月至2010年6月任职于广发证券股份有限公司，2010年7月起在广发基金管理有限公司投资管理部工作。2011年9月20日起任基金经理，至今快7年。但面对今年的A股行情，其也是亏损累累。

相较于美团骑手，饿了么骑手每单所得较少，为6元左右，但相比美团，饿了么骑手的单量较多。这也使得部分美团骑手转向饿了么平台当骑手。不过，记者了解到，并非所有的外卖骑手都能拿到这么高的薪酬。相较于专送的团队骑手，众包的骑手整体收入会较少，而这一差距主要是因为众包骑手工作时长整体也不及团队骑手。此外，在时间上，每年的三、四、五月份被业内认为是行业淡季，大多数骑手收入会有所下降。

死亡证明上出现了死因调查员的名字。致死原因一栏显示：由内伦敦西部助理死因调查员威廉·多尔曼（音译）在尸检后证实，尸检后没有要求展开进一步的死因调查。肯辛顿和切尔西登记办公室方面告诉《财经》记者，引入死因调查员的情况通常是因为死亡属于意料之外（unexpected）。

新都酒店诉深交所，要求撤回退市决定，广东省高级人民法院在2018年12月份终审完成，新都酒店已经败诉。记者还了解到，超过50名中小投资者正联合起来，对主导新都酒店恢复上市工作的重整投资人提起诉讼，已获得法院受理，将于春节后开庭。众多希望在“捞壳”行动中获得可观收益的投资者已无法避免亏损，中小投资人寄希望重整投资人兑现数亿元的业绩承诺，以尽量保证股票价值。然而，记者发现，随着恢复上市计划失败，重整投资人自身已成过河泥菩萨，陷入诉讼漩涡，“散户”利益如何保障成为一道难题。而新都酒店顺利完成退市“转板”工作，也面临着企业运营合规性的考验。

统合幕僚监部还发布了此次穿越宫古海峡的中国海军水面舰只航行时的画面，可以看到除辽宁舰外，分别为051C型导弹驱逐舰石家庄舰（舷号116）、901型远洋综合补给舰呼伦湖舰（舷号965）、052D型导弹驱逐舰西宁舰（舷号117）、054A型导弹护卫舰大庆舰（舷号576）和日照舰（舷号598）。

但曾经迅速反应的腾讯，直至今日，仍以“整改”为由，尚未恢复对上述几家产品的“封禁”。腾讯公关部相关负责人今对此的回复是新的实施方案正在研究，具体细则还不能对外公布。也就是说，腾讯对短视频的“整改期”仍未结束，是不是会永远“整改”下去也尚未可知。