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在连续的极度缩量之后，市场成交情绪已经到达冰点，而此种情况下，指数一般下行空间十分有限，盘中小幅的资金异动都有可能带动指数的反弹，而今日盘中就是明显的体现。不过，我们仍需关注的是注入医药板块的很多个股仍在杀跌，也就表明指数全线反弹还需时日。当然，2700点下方，我们能看到的是支撑逐步的强势，尤其是在多因素推动下，底部迹象也是越来越明显。因此，目前要做的仍是继续加快优质标的的筛选，从战略上做好随时介入的准备，而战术上适当进行个股的博弈。操作上，指数短期区间震荡中，继续关注个股机会，尤其是超跌个股以及优质的成长股。

小米9发布前夕，小米创始人雷军已经在微博多轮爆料，产品定价也给足了铺垫，雷军多次强调，小米9“堆了太多料”，制造和研发成本相当高，所以“期待我们卖到特别便宜的价钱，完全做不到。”发布会上，雷军表示，对于涨价，他的心理负担很大。按照原来的计划，小米9最低配6GB+128GB内存售价3299元，经过反复斟酌，最终价格依旧回落到2999元，“这是小米旗舰最后一次定价在3000元以内。但小米永远不会放弃性价比，会坚持紧贴成本定价的策略。”雷军会后接受采访表示，担心“步子迈太大，超出米粉的承受力。”

5月28日蔚来汽车（NIO）公布了截至2019年3月31日的未经审计的2019年第一季度财报。财报显示，该公司第一季度获得营收16.31亿元（约合2.431亿美元），净亏损26.236亿元（3.909亿美元）。第一季度蔚来ES8交付量未3989辆，截至2019年4月30日，累计交付量达到了16461辆。

公告还显示，各方同意撤销及放弃所有现有诉讼、仲裁程序及所有未来诉讼的权利。相对于最初合约20亿美元获得的45%股份，这次恒大方面仅用8亿美元就拿下了32%的股份，成为FF实质性的第一大股东。这意味着，备受关注的恒大与FF纠纷走向了终结。知情人士表示，恒大此后无意再向FF注入资金，5年内贾跃亭若找到新的融资方，恒大将出让FF股权。

在与阿里、京东等互联网平台型企业的物流体系的竞争中，似乎是传统思路居主导，顺丰表现出一定的战略保守，“互联网经济时代的竞合往往是你中有我，我中有你，只要企业不丢掉核心竞争力，就可以在一定程度上彼此渗透。但顺丰似乎追求自建全生态体系，构筑商业、金融、电商等生态护城河，而丢掉与天猫、京东诸多合作机会。目前，虽然顺丰有了商业、电商、金融等生态组合，但河道不够宽，河床不够深，不能称之为护城河，而只是很容易被跨过的‘护城沟’。而中通、京东物流正在跨越，争食高品质服务市场。”杨达卿说。

执法监管不到位。大气污染防治监管中存在职能分散、职能交叉、职责不清等问题，部门协调联动、考核问责等工作机制尚未健全。比如，在机动车污染防治中，有的地方公安、环保、交通等部门配合不力，排放不达标车辆长期行驶无人监管。司法保障作用发挥不充分。公安机关、检察机关和审判机关在犯罪主体认定、证据采信标准等方面理解不一致。不同地区对刑事处罚标准掌握不统一。大气污染违法行为调查取证难，鉴定机构少、费用高、周期长，环境司法技术支撑能力不强，影响司法办案效率。